在特斯拉近日大幅降价后，方舟投资(ARK Invest)掌门人、华尔街明星基金经理凯茜·伍德日前再次重申了对特斯拉的看涨观点。

　　伍德并不认为特斯拉降价会损害其品牌价值，相反，她认为，对于试图缩小(与特斯拉)差距的汽车制造商而言，特斯拉降价将成为他们的问题。

　　她在接受媒体采访时表示，特斯拉降价源于其在电池技术方面的成本领先地位。“我认为传统汽车制造商将很难跟上特斯拉技术优势带来的降价。”

　　伍德表示，马斯克选择了正确的电池技术，如果其它汽车制造商不转向这种技术，他们就无法在不赔钱的情况下在降价方面赶上特斯拉。

　　1月初，特斯拉将Model 3基础版的价格下调了3000美元，至43990美元；将Model 3高性能版的价格下调了9000美元，至53990美元。特斯拉还将Model Y长续航版和高性能版的价格均下调了1.3万美元，分别至52990美元和56990美元。

　　包括福特在内的部分大型车企也咬牙跟着降价，以便更好地与特斯拉竞争。不过，通用汽车首席财务官Paul Jacobson本周表示，该公司没有下调电动汽车价格的计划；大众汽车也已表示，不跟特斯拉打价格战。

　　伍德表示，即使降价，特斯拉的毛利率也可能会继续上升，因为降价带来的规模经济将是非常显著的。

　　在伍德看来，正如特斯拉首席执行官马斯克在公司最新的业绩电话会议上所暗示的那样，降价似乎催生了对特斯拉的新需求(或许还提高了该公司市场份额)。

　　并非人人都看好

　　但并非所有华尔街人士都像伍德一样看好特斯拉。

　　也有专业人士认为，从长远来看，降价将对特斯拉品牌造成损害，同时也会损害该公司利润率。

　　美国银行分析师John Murphy近日就表示，根据马斯克在第四季度业绩电话会议上的声明，特斯拉的需求是供应的两倍，因此该公司降价是愚蠢的。这样做只会侵蚀特斯拉的盈利能力，而且短期内无法实现任何增量。

　　未来五年涨7倍

　　目前，特斯拉仍然是伍德旗下旗舰基金方舟创新ETF(ARK Innovation ETF)的最大持仓。对特斯拉的持仓帮助方舟创新ETF在1月份实现了29%的创纪录月度涨幅，目前其持有的特斯拉股票价值约为7.33亿美元。

　　伍德日前在另一场采访中表示，如果今天必须买入一只股票，并长期持有10年，那将是特斯拉。

　　由于通胀飙升、美联储加息，以及马斯克收购推特闹剧，特斯拉股价在2022年暴跌了65%。随着特斯拉从去年的惨淡表现中恢复，伍德近期持续加仓该股，仅在1月份的一周内就抢购了4700万美元的特斯拉股票。

　　伍德预计，特斯拉股价在未来五年内将达到每股1500美元，较目前水平高出近700%。此前她曾表示，到2026年，特斯拉股价可能会跃升至4600美元，这将意味着超过2000%的涨幅。